Diferència entre revisions de la pàgina «Granja de la Ricarda»
| Línia 18: | Línia 18: | ||
*[http://elpobledelesfebres.blogspot.com.es/2013/02/la-granja-model-de-la-ricarda-ii.html La granja model de la Ricarda (II)] al blog "El poble de les febres" | *[http://elpobledelesfebres.blogspot.com.es/2013/02/la-granja-model-de-la-ricarda-ii.html La granja model de la Ricarda (II)] al blog "El poble de les febres" | ||
*[http://railsiferradures.blogspot.com.es/2013/05/la-ricarda-y-su-ferrocarril-decauville.html La Ricarda y su ferrocarril Decauville] al blog "Rails i ferradures" | *[http://railsiferradures.blogspot.com.es/2013/05/la-ricarda-y-su-ferrocarril-decauville.html La Ricarda y su ferrocarril Decauville] al blog "Rails i ferradures" | ||
| + | *[http://www.ipernity.com/doc/xavier.puigmalet/album/253384 Fotografies de l'interior de la Granja de la Ricarda actual] de Xavier Puigmalet | ||
{{Cal imatge}} | {{Cal imatge}} | ||
{{Cal coord}} | {{Cal coord}} | ||
[[Categoria:Edificis del Prat de Llobregat]] | [[Categoria:Edificis del Prat de Llobregat]] | ||
Revisió del 15:36, 30 maig 2014
- Vegeu altres significats de La Ricarda a la pàgina de desambiguació
La Granja de la Ricarda, també coneguda per Cal Torrero, és un edifici modernista obra de l'enginyer militar Francisco Bastos, construït l'any 1909 per Josep Monés i Jané. El seu propietari n'era Manuel Bertrand.[1][2]
La granja va estar dedicada a la producció lletera des del 1910 fins als anys 30 del segle XX, i va ser considerada un model d'explotació lletera a la seva època.[2] Després es van reutilitzar les seves instal·lacions per a la cria de bestiar.[1]
Degut a la prolongació de la pista principal de l'Aeroport del Prat la Granja va quedar totalment afectada, i el 2003 l'Ajuntament del Prat i AENA van acordar que l'ens aeroportuari espanyol es fes càrrec de les obres de trasllat i reconstrucció de la Granja, projecte que va ser encarregat a l'arquitecte Lluís Domènech Girbau, soci de l'estudi "B01 Arquitectes", especialitzat en la recuperació d'elements patrimonials i nét de l'arquitecte modernista Domènech i Montaner.[3][4]
Des de finals del 2007[5] s'està reconstruint al Camí de Cal Silet, al sud del barri de la Barceloneta, després que fos deconstruïda peça a peça per l'ampliació de l'aeroport del Prat. És propietat d'AENA que n'ha cedit l'ús a l'ajuntament per un període de 20 anys.[6][7]
En el futur està previst que aculli la seu de La Porta del Delta, el servei d'informació i promoció del Delta del Llobregat, amb espais per a exposicions, una sala de conferències i un restaurant. També està planejat que aculli entitats científiques relacionades amb la conservació de la biodiversitat que potenciïn la tasca de l'equipament.[8]
Referències
- ↑ 1,0 1,1 Fitxa al web del Patrimoni Cultural del Prat (en PDF)
- ↑ 2,0 2,1 Fitxa al web de l'ajuntament
- ↑ Granja de la Ricarda: trasllat i reconstrucció 01/07/2003
- ↑ Projecte de rehabilitació de la Ricarda de l'estudi B01 Arquitectes
- ↑ Aena adjudica la reconstrucció de la Granja de la Ricarda 29/11/2007
- ↑ Aena cedeix la Granja de la Ricarda a l'Ajuntament del Prat 29/07/2010
- ↑ Aena cedeix al municipi la granja de la Ricarda El Punt 29/07/10
- ↑ Fitxa al web de La Porta del Delta
- La Granja de la Ricarda, acabada per fora, a punt per omplir-se 08/10/2009
- Reportatge del canal 3/24 sobre la reconstrucció de la Granja de la Ricarda
- La granja model de la Ricarda (I) al blog "El poble de les febres"
- La granja model de la Ricarda (II) al blog "El poble de les febres"
- La Ricarda y su ferrocarril Decauville al blog "Rails i ferradures"
- Fotografies de l'interior de la Granja de la Ricarda actual de Xavier Puigmalet
 |
Aquest article necessita d'una imatge per millorar. Afegiu-ne una o carregueu-la. |
 |
A aquest article li manquen les coordenades. Podeu ajudar afegint-les. |
